Arwyneb trawst y trawst blwch rheilffordd cyflym (trawst parod) o'r cyntaf-peiriant torri gwallt math gwthio â llawyn cael ei chiseled â thriniaeth dal dŵr.Cynio concrit ar ochr y bont, wyneb pen y bont, ochr y trawst, wyneb pen y trawst.Tynnwch haenau daear, paent, a marciau traffig amrywiol.Marcio glanhau, marciau ffordd maes awyr, marciau brecio teiars rhedfa, ac ati, i adennill arwynebau garw gyda chyfernodau ffrithiant uchel.Triniaeth arwyneb palmant asffalt sment, dec pont priffyrdd, stagger bont, resin epocsi sy'n gwrthsefyll traul ar y ddaear, ac ati Adeiladu ar ficro-wyneb y ffordd, gan naddu a thynnu'r hen haen wyneb palmant gwreiddiol i baratoi ar gyfer haen sêl slyri.Nodweddion perfformiad peiriant torri gwallt Nodweddion perfformiad peiriant torri gwallt: mae peiriant torri gwallt yn yr awyr fel arfer yn defnyddio cloddiwr, truss arbennig i gefnogi'r peiriant torri gwallt, a gall dorri gwallt ar unrhyw ongl ar yr wyneb gweithio.

1. Gosodiad syml, gweithrediad cyfleus ac ychydig o waith cynnal a chadw.Mae'r peiriant chiseling wedi'i rannu'n llaw, gwthio llaw, cerdded y tu ôl, yn yr awyr, ac ati Mae nifer o ddulliau gweithredu yn cael eu dewis yn ôl gwahanol brosiectau peirianneg, megis y cŷn cerdded gwthio â llaw ar y ddaear;mae'r ffynhonnell pŵer yn defnyddio cywasgydd aer i sicrhau uchel Mae amlder a grym gouge cyfatebol yn gyfleus ar gyfer gweithrediad effeithlon.

2. Defnyddir peiriant torri gwallt mewn priffyrdd a rheilffordd, pont, twnnel, cadwraeth dŵr ac atgyfnerthu ac atgyfnerthu ynni dŵr, atgyfnerthu adeiladau, addurno, atgyweirio ac atgyfnerthu ffyrdd trefol a phontydd, maes awyr, maes parcio a meysydd peirianneg torri ac atgyfnerthu eraill.