Mae'r peiriant marcio yn gyntaf yn cymhwyso'r remover paent thixotropic i'rmarcio fforddi'w dynnu er mwyn iddo ddod i gysylltiad llawn â'r paent ffordd sydd i'w dynnu.O dan weithred y peiriant tynnu paent, bydd y paent ffordd yn treiddio, yn chwyddo ac yn chwyddo mewn 2-10 munud.Newidiadau ffisegol a chemegol megis plicio, meddalu, gwahanu a gollwng.Ar ôl i'r ffenomen thixotropig gael ei chwblhau'n llawn, bydd y gwaredwr llinell yn cydweithredu â'r offer mecanyddol cyfatebol i'w dynnu.Defnyddir peiriant marcio taith gron yn bennaf i gael gwared ar staeniau ystyfnig ar wyneb y ffordd nad ydynt yn hawdd eu hysgubo neu eu chwythu i ffwrdd, yn enwedig ar gyfer tynnu staeniau olew a phaent sydd wedi treiddio i fylchau'r ffordd.

1. Wrth weithio, o dan y weithred o addasu pwysedd y gwanwyn, gall y brwsh gwifren ddur fynd yn ddwfn i fwlch yr wyneb asffalt ar gyfer gweithredu glanhau taith gron, er mwyn cyflawni'r pwrpas o gael gwared â staeniau olew a marcio paent.Amnewid offer glanhau gwahanol i lanhau'r tir adeiladu.Mae'n anodd i'r offer glanhau lanhau'r gweddillion palmant yn drylwyr, gan arwain at y paent du yn methu â glynu'n llawn at y ddaear.Rhaid i chi ddisodli'r gwahanol offer glanhau i lanhau'r ddaear.Ceisiwch lanhau'r palmant adeiladu cyn symud ymlaen.Un broses.

2. Yn ystod glanhau, gallwch ddefnyddio banadl plastig i lanhau gronynnau mawr yn gyntaf, ac yna defnyddio banadl i lanhau gronynnau bach.Defnyddir y ddau gyda'i gilydd.Yn olaf, er mwyn cael effaith ysgubol drylwyr, gellir defnyddio chwythwr pwysedd uchel i chwythu wyneb y ffordd i ffwrdd ar ôl ei farcio.